常熟风范电力设备股份有限公司二分工作服定制案例

常熟这家电力设备企业的二分厂，车间里跑着行车和叉车。设备大、光线杂、人车混行，最容易出事的是“看不见人”。这次给二分厂的下料、焊接、装配、包装岗位定的春秋套装是橘红：上衣橘红长袖，裤子同色直筒，上下同缸同批，左胸一枚字，后背一行字，一整套发下去。

案例速览

一、行车从头顶过，人得先被看见

二分厂做的是铁塔构件和金具，车间按工序排开：下料、冲孔、焊接、装配、包装、发货。厂房高，行车在头顶走，吊的是几吨重的构件；地面有叉车来回，通道和工位之间只有一条黄线。

这种车间的事故，多发生在“人车交汇”的那几秒。行车工在上面看地面，视野是俯视的，人如果穿深灰或墨绿，站在构件堆和机床之间，很难分辨。橘红在工业现场的辨识度最高，和行车吊钩的黄色、地面的黄线形成一套视觉系统，操作工看到橘红会减速。

第二个需求是耐脏耐磨。焊接区的飞溅、下料区的铁屑、装配区的油，这三样对布料的磨损很直接。二百五十克的纱卡，斜纹紧实，铁屑刮过去不容易抽丝。

第三个需求是成套。二分厂要求上班统一着装，上衣和裤子必须同色，不能上衣橘红、裤子随便配，否则站在车间里像两种人。

二、上下同色，套装的比例比单件难

套装的难点在比例。上衣和裤子分开看都合适，穿在一起可能显腿短。这批按车间的人体数据调：上衣衣长做到胯下三厘米，比常规短一厘米，裤腰露出一点，腿的比例就出来了；裤子腰头做高腰一厘米，压住上衣下摆，弯腰时不露腰。

裤型是直筒，不做修身。车间的人要蹲、要跨构件、要爬梯，修身裤在蹲下时会勒大腿。裤腿的宽度按鞋码定，能盖住劳保鞋的鞋帮，又不拖地。膝部做单层加厚，对应的是蹲着对孔和跪着装螺栓。

上衣的结构：两个胸袋带袋盖，左袋加笔插；下摆两侧开衩四厘米；袖口双扣；门襟用五号树脂拉链，外面加挡风门襟，用暗扣固定；肩部双线加固，因为扛构件时肩部受力。裤子：两侧斜插袋加深到十八厘米，右腿侧袋放卷尺，袋口加翻盖；后袋两个，都带袋盖。

橘红的色号选的是偏深的橘，不选荧光橘。荧光橘在车间灯光下刺眼，长时间看容易疲劳；偏深的橘在自然光和车间灯下都稳，洗后褪色也均匀。

三、左胸一枚字，后背一行字

左胸的刺绣在袋盖上方两厘米，中心距肩线八厘米，字高两厘米二，整组宽度七厘米以内，线色用白。橘红底上白字的对比最强，在车间里十米外能认出。

针密每厘米八针。纱卡厚，针密太高会顶针、断线，太低字会散。绣之前在袋盖背面烫一层薄衬，防止针迹把袋盖拉皱。字是四个字，字距按等分排，第一个字和最后一个字到边缘的距离相等，这一点在打样时用卡尺量过。

后背是丝印一行字，字高八厘米，整幅宽二十二厘米，位置在肩胛骨下方、衣长上三分之一处。这个位置在弯腰和蹲下时朝上，行车工从上面往下看，正好看到。油墨用弹性胶浆，橘红底印白字，走两遍墨，中间过烘道。

为什么后背用印不用绣？一是面积大，刺绣会让衣服变重、变硬，弯腰时硌背；二是车间里后背靠构件、靠料架，摩擦多，印的墨层薄，磨了只是掉色，不会像绣线那样起毛、断线。

打样走了两轮。第一轮后背的字高做到十厘米，试穿之后觉得太满，压住了整件衣服；第二轮缩到八厘米，字距略放宽，视觉上才透气。首件由车间主任和安环一起看，一个看穿着，一个看识别距离。

裤子不做刺绣，也不印字。裤子上的标识在洗后容易磨掉，而且位置低，识别作用不大。

四、蹲、抬、跨，三个动作定版型

车间的动作可以归成三类：蹲下对孔、抬臂上料、跨过构件。三类动作对版型的要求不同，这批的调法是折中。

蹲：裤子裆部加深两厘米五，横裆加宽一厘米，蹲到底时不勒。抬：袖窿加深两厘米，后背加一道活褶，褶量两厘米，抬臂到肩高时不绷。跨：裤腿的横裆到膝部留量，跨过三十厘米高的构件时不绷大腿；上衣下摆开衩，跨的时候不勒胯。

胸围放十厘米，比常规多两厘米，里面可以加一件薄绒衣。肩宽放一厘米，不做多放，因为车间的手臂动作以抬举为主，肩太宽反而碍事。衣长按前面说的胯下三厘米。

尺码从S到4XL，加肥版做到4XL，胸围腰围同放，臀围单独放两厘米。车间体型偏壮，2XL以上占了四成五，加肥版的裤长也要跟着放，不能只放围度。

量体上门做，按工段分批，一人一档。重点记三类：肩特别宽的、腰腹大的、腿长的。腿长的几位单独加裤长三厘米，标准码对他们差得明显。

试穿安排了一轮，下料、焊接、装配各两人，各穿两天。反馈改了三处：下料的说蹲着量尺寸时裤裆紧，裆部再加一厘米；焊接的说袖口被飞溅烫出小点，袖口加了一层阻燃的贴布；装配的说侧袋里的卷尺掉出来，袋口加了按扣。

五、套装必须同缸同批，验的时候一起验

套装的色差比单件敏感。上衣和裤子如果分缸，穿在一起能看出一深一浅，尤其是橘红这种饱和度高的颜色。这批的做法是上衣和裤子用同一缸面料，裁床按套排料，一套的衣和裤从同一段布上取，染批号登记在同一张卡上。

质检按套进行，不按件。一套摊在检验台上，先看色差，再看工艺：上衣的领子是否对称、门襟是否平顺、袋盖是否方正、绣字有没有跳针、后背印字有没有气泡；裤子的腰头是否平、侧袋是否对称、膝部加厚是否平整。尺寸按套抽测一成，超差的一套退回重做。

整烫时橘红怕烫出极光，垫布控温，尤其是后背印字的位置，温度高了墨层会发亮。出厂前按套折叠，上衣和裤子装同一个袋，袋上贴码数和工号。交付周期约四周。

六、一年半，橘红在车间里的样子

投穿一年半，反馈第一条是识别。行车工说，从操作室往下看，穿橘红的人在一片灰蓝的构件里很清楚，起吊前扫一眼就知道下面有没有人。安环说，这一年多没有发生过人车擦碰，虽然不能全归功于颜色，但起到的提醒作用是实在的。

第二条是耐磨。焊接区的飞溅落在纱卡上，烫出的小点不扩散；下料区的铁屑刮过，只留白痕。袖口加了阻燃贴布之后，焊接岗的袖口没有再出现烫穿。

第三条是成套的比例。上衣短一厘米、裤子高腰一厘米，穿在一起不显腿短，蹲下也不露腰。这一条是量体和试穿两轮调出来的。

偏负面的反馈有两条：一是橘红在洗过五十次后，肩部和后背的颜色略浅，和裤子的颜色有细微差别，因为上衣洗得更勤；二是后背印的字在靠料架的位置磨掉了三成。后续补单会在合同里说明上下装分开洗的频率问题，同时把印字位置往上提两厘米，避开料架的最高接触点。

常见问题

能不能只做上衣，不配裤子？

可以，但套装的色差是按套控制的，单做上衣需要重新配料，可能和已有裤子差半档。建议成套做，或者一次把后续的裤子一起预留。

多少件起做？

百件级起做。套装是按套计的，混码可以，按工段报码最准。低于这个量，面料凑缸会有困难。

打样要多久？

首件十到十二天，上衣和裤子各做一件。首件要穿着做蹲、抬、跨三个动作，确认版型再封样。

洗后会不会缩？

纱卡做过预缩，缩率在百分之二以内。套装要注意上下装一起洗、一起晾，避免一件洗得多一件洗得少，颜色出现差异。

补单颜色对得上吗？

首批预留同缸面料，补单优先用预留布。橘红的缸差在车间灯光下看得出来，所以补单前会先做小样比对。

能加急吗？

面料是现货色的情况下，三周可以出货。套装的加急比单件难，因为上衣和裤子要同批排产，不能一件先出一件后出。

这批套装从量体到交付四周多，中途改过裆深、袖口贴布和袋口按扣。车间里的工作服，颜色的作用是让人被看见，版型的作用是让人敢蹲敢抬。后续补单按工段报码，套装的配色卡和纸样都留在厂里。